YT6800EW参数规格

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具体做法是：

(1)松开缸盖螺栓，拆下缸盖，在活塞**部放入铅丝，然后装上缸盖，并按要求拧紧缸盖螺栓。旋转曲轴至少一圈后再次松开缸盖螺栓，取下缸盖后测量铅丝厚度，如果测量值在技术要求范围内，则明说活塞**间隙正确。反之，则说明活塞**间隙不对，需要进行调整(主要是根据测量值选择缸垫的厚度)。

(2)取出缸盖后，仔细观察和测量气门大头平面与缸盖底面的距离，如果测量数值大于技术要求数值，则说明气门座圈凹入太深，需要进行修复处理。具体修复方法是：更换气门座圈和所有气门，重新研磨气门。气门座圈的修复要求请参照相关技术要求。如果气门座圈凹入深度合格，则应仔细检查气门与气门座圈之间的密封带。一般情况下经过长期使用后，气门与气门座圈之间的密封带都会有不同程度的磨损和变形，需要进行修复。具体做法是：更换或绞磨气门座圈密封带、更换气门并重新研磨气门。

公司名称:上海伊誊实业有限责任公司

销售经理:李经理

联系电话:/021-61816471

电子邮箱:2880675550@

在线旺旺:li781028656

公司地址:上海市嘉定区昌吉路大众创意园

交易方式:购销合同 支付宝交易 

交易模式:转账、支付宝、现金、支票、刷卡;

关于产品:含增值税17%,不包含运费,全国24小时送货。

产品附送配件 火花塞套筒、插头、螺丝刀、12V充电线、说明书;保修卡 

YT6800EW参数规格

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且由于线圈续流和D14的作用，在主变中无电流流过时，C14也不能放电；升压变压器流过一等值的负脉冲电流时，在N2上产生一上负下正的感应电动势（值为U），给C11充电，使得C11上的压VC11=VC14+U感应=2V；升压变压器T1再流过一正脉冲电流时，N2上又产生上正下负的感应电动势，这时，电容C13充电，端电压VC13=VC11+U感应-VC14=2V；升压变压器的电流方向再次改变，使得N2上的感应电动势方向为上负下正，这时，电容C12得到电能，且VC12=VC13+VC14-VC11=2V，这样，在A、B间便形成了4U的压降。高频振荡发生器：（由L3（N3）、C5、放电嘴组成）①A、B两点的压降达到4V（V为逆变器输出电压，约1KV），给电容C15充电；②放电嘴因高压击穿放电，此时，相当于短路L3、C15；③L3、C15产生高频振荡，f=L/2π√LC。

想要了解更多YT6800EW参数规格产品信息,欢迎致电:021-61816471、咨询李经理。

欢迎全国各地的朋友前来试机,展厅地址:上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园内。

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粗线连接电瓶正极（为电瓶充电，及供所有车载电器用电）。

两根细线，1根是电源线（正极），一根是电瓶充电指示灯线（点火开关开启，指示灯亮，发动机启动后就熄灭，表明发电机正常工作）。不是没有负极线负极线连在车架上，那个带指示灯的是稳压整流器。发电机发的是交流电通过它整流以后就是直流电才能往电瓶充电。至于大灯可以接红线，除此外也可将剩余的线分别在车架上划过有火化的接灯汽车发电机有一根粗线是和电瓶正极相连，是正极输出B＋；另外有一个插头是两根线的，一根是励磁线，来自点火开关后，即在钥匙打到ON时供12V电压；另一根是充电指示灯线。两根线都可能导致不发电：充电指示灯线来自组合仪表，经与指示灯并联的电阻给发动机提供他励电流，按100mA理解即可。若充电指示灯不亮，就可能是无此电流，导致不能发电。