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小型应急15kw汽油发电机伊藤动力YT15RSE
化油器进油管接头或接头处滤网堵塞,各油道,主量油孔及主喷管堵塞,三角油针卡在三角针座造 成不进油。 分析与排除 首先检查汽油箱内是否有油,油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位,一般采用分段压缩的方法:将油管从化油器上拔下,让拔下的一端低于油箱位置,查看油管是否流油如果无油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹气,一般都能流通。若油管流油。堵塞部位在化油器,化油器内部堵塞,可以通过验油杆检查,按下验油杆无油流出,堵塞点在进油口:有油流出,堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后,可拆卸化油器,排除故障。 装有泵的汽油发动机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位:如果用手泵油时感到很轻,堵塞点在汽油泵以后:用手泵油时感到很重堵塞点在汽油泵之前。
小型应急15kw汽油发电机伊藤动力YT15RSE
发起机焚烧有用蓄电池通过电起动接线衔接起动电磁阀来起动发起机和用磁电机焚烧。运用蓄电池焚烧时,应选用12V/35A以上的蓄电池,并在拆开后衔接时留意正负极,并留意电起动接线,先接蓄电池正极,后接负极,并将地线接到发电机后端部,当松开接线时,先松开负极,再松开正极。用磁电机焚烧的,应留意断电器铂金空隙,因长时刻通断引起的触摸点烧焦以及沾有污垢,使空隙变大或变小,若焚烧不正常,可用0号沙纸,擦洁净触点外表,若铂金开口空隙太大或太小可调至小空隙为0.02—0.05mm。实践运用中,可用一张一般壳纸放进铂金开口空隙后以能来回自在拖动的厚度为准。这时,在气缸外试验焚烧体系,其火花应接连越过6—8mm以上,火花呈紫白色为佳。机器分袂按其结果要领又可分为纯机器分袂、排挤分袂和吸附分袂等三种,纯机器分袂**的有网格过滤,在滤材表面上有必然标准的小孔,机油中的固态粒子,标准大于小孔的就被阻拦在滤材外外表上,排挤分袂是指点先有一个或数个小粒子附着于标准大于它们的滤材孔穴的内壁上,使孔穴的标准变小,起初的粒子由于通不过去而聚集起来,组成排挤表象,使过滤进去的粒子标准小于孔穴标准。由于机油中粒子zui初多数是不规则的,以是排挤表象易于组成。机油中另有胶性物资,常粘附在滤材表面或孔壁,这等于吸附分袂。
产品型号 | YT15RSE |
额定功率(汽油) | 15KW [19KVA] |
额定电压 (V) | 230 [230/400] |
额定电流(汽油) | 65.2 [27.2] |
相数 | 单相 [三相] |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1.0 [0.8] |
频率(Hz) | 50 |
发动机质保 (年) | 1 |
发动机零件号 | 465Q |
压缩比 | 9.5:1 |
点火系统 | 分电器点火 |
启动方式 | 电启动/全自动 |
启动电机规格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料类型 | 汽油 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量(L) | 3.5 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铸铁 |
充电方式 | 充电发电机 |
蓄电池规格 | 12V 45AH |
冷却系统 | 闭式液冷 |
高温停机 | 是 |
低油压停机 | 是 |
交流发电机制造商 | 神驰 |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | AVR自动调压 |
励磁类型 | 碳刷 |
较数 | 2 |
总谐波失真/满载 | ≤ 5% |
绝缘等级 | F |
定子绕组材料 | 铜 |
转子绕组材料 | 铜 |
层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
连接方式 | 直接耦合(法兰连接) |
电机轴承 | 6306RS |
类型 | 电子 |
Sensin | 单相 [三相] |
调压 | ± 1% |
类型 | 电子 |
空载至满载频率调节 | 同步 |
稳态频率调节 | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安装位置 | 机箱侧面 |
制造商/零部件号 | HSC940 |
自动/手动/关闭 | 是 |
发电机电压检测 | 是 |
市电电压检测 | 无 |
低油压停机 | 是 |
频率过低保护 | 是 |
频率过高保护 | 是 |
机组 | |
机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
机组质保(年) | 1 |
防护等级 | IP 23 |
急停开关 | 有 |
封闭式消音器 | 是 |
接地系统 | 机架接地 |
隔音装置类型 | 金属板+隔音棉 |
噪音(7M处) | 669dB(A) |
汽油消耗量50%负载 L/hr | 5.6 |
汽油消耗量**负载 L/hr | 8.8 |
机组尺寸 (长×宽×高) mm | 1200*740*826 |
包装尺寸(长×宽×高) mm | 1290×800×900 |
净重( k) | 275 |
毛重( k) | 300 |
机器优势 | 厂家直销,伊藤原装动力 |
售后服务 | 质保一年,终身维护(易损件除外) |