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伊藤动力YT350A便携式汽油电焊发电一体机
由于输出能量的不断补充,使得每隔一定时间,L3、C15便产生高频振荡电流,并通过T4次级输出到输出。由于T4上要通过高频高压的电流,其技术参数要求严格,它的质量是起弧难易,焊接效果的决定性因素。控制输出回路中有高频高压电流后,保证了起弧,可如果防护不当,高频高压电流便会反向击穿二次整流中的整流管,甚至损坏主变T1初级线圈所联接的电路,而且,高频高压只是在起弧时使用,起弧后,便不再需要,所以,需适时断开高频高压发生器,其控制电路,防干扰控制:在输出端的正负极间接有压敏电阻与电容,其对于高频高压电流来说明相当于短路同时,正负端都接有抗高频的电感线圈,这样,就控制了高频高压电流反窜到二次整流的电路中,只在输出端形成回路。同时,接在正极与机壳间的电阻(压敏)和电容也能有效地防止高频电流及其它干扰。焊机系列ZXE1、ZXG、ZX5、ZX6、ZX7、AX等型号电焊机,相互之间比较的优点和缺点是什么?答:BX1型电焊机,为动铁心式调节电流方式。可以实现电流的无级调节。BX3型电焊机,为动线圈式调节电流方式。BX6式为线圈中间抽头式调节电流,一般有六-七个档位调节。从电焊机的性能来排序:则BX3较好,BX1次之,BX6较差。因为动线圈式调节方式的线路较为复杂,在小电流时可以提高部分空载电压,同时铁心较大,散热效果很好。所以动线圈式焊机无论大小电流的性能都明显优于其他两种交流机。而BX6型焊机的结构比较简单,生产的用材要明显少于其他两种,价格相对低廉。但是由于只有数个档位调节电流,电流调节非常不方便。尤其电流需要精确调节时,BX6型机器无法满足需要。
伊藤动力YT350A便携式汽油电焊发电一体机
这台机器专门是为水槽,洗物盆而设计的焊机,该专机设计采用工频焊接变压器向一对上、下滚轮电极供电,利用工件电阻和接触电阻将焊缝加热,并在电极挤压下使工件搭接部分的金属原子间形成牢固的金属键,从而形成一条牢固的焊缝。其中焊机部分分别由机箱、传动机构、气压机构、水冷系统、焊接控制器、阻焊变压器、主轴润滑系统、主电力开关构成。该机器主要用于铜管与铝管的对焊,如丝管式冷凝器,蒸发器的铜铝管的对焊。电阻对焊工艺简单,焊件的缩短量小,毛刺少,有利于简化后道工序。两次或三次放电脉冲焊接,针对中、高碳钢具有预热、整型、退火功能。对焊机不但适用于紧凑型线材的对焊,同时可以解决展开型板材(低碳铜、纯铜、黄铜、低碳钢、中碳钢、铝、金属线材)的对焊。
伊藤300A汽油焊机 | |
机器型号 | YT300A |
额定频率(HZ) | 50 60 |
额定功率(KW) | 6 |
额定电压(V) | 230/240 |
额定电流(A) | 13/12.5 |
相数 | 单相 |
功率因素(cosΦ) | 1 |
空载焊接电压(V) | 45-60 |
额定焊接直流电源(A) | 280 |
焊接电压 | 28-32 |
焊接负载 | 60% |
焊接电流调节范围(A) | 55-300 |
电极(焊条)(mm) | 2.0-6.0 |
额定转数(r/min) | 3000/3600 |
励磁方式 | 自励恒压(AVR) |
备注 | 带氩弧焊两用机 |
整流方式 | IG8T+三相整流桥 |
绝缘级 | F |
发动机型号 | 直列HP292FE |
发动机型式 | V型、单缸、四冲程、风冷 |
排量(ml) | 875 |
缸径×冲程(mm) | 88×72 |
压缩比 | 20:01 |
额定功率KW/(r/min) | 13/3000 14/3600 |
燃油型号 | 0#(夏天)、-10#(冬天)-35(严寒)轻柴油 |
润滑油型号 | SAE10W30 |
燃油消耗率(g/kw.h) | ≤857 ≤900 |
燃油箱容量(L) | 40 |
外形尺寸(长×宽×高)(mm) | 870×630×800 |
净重(kg) | 145 |
启动方式 | 电启动 |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年终身维护 |