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日本伊藤5kw柴油发电机380V
由于高原地区的气压低,空气稀薄,含氧分量小,特别对自然吸气的柴油机,因进气量不足而燃烧条件变差,使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同,但各型柴油机标定功率不同,因此它们在高原的能力是不一样的。例如,6135Q-1型柴油机,标定功率为161.8kW/2200r/min,由于标定功率大,性能上余量很小,则在高原使用时每升高1000m,功率约降低12%左右,因此在高原长期使用时应根据当地的海拨高度,适当减小供油量。而6135K-11型柴油机,虽然燃烧过程相同,但因标定功率仅为117.7kW/2200r/min,因此性能上具有足够的余量,这样柴油机本身就有一定的高原工作能力。考虑到在高原条件下着火延迟的倾向,为了提高柴油机的运行经济性,一般推荐自然吸气柴油机供油提前角应适当提前。度的冲缸垫故障,说明排除方法。一台推土机的现象是发动机在怠速时,有“吭、吭”的响声;当V缸断油时,响声减弱直到消失。曾怀疑是V缸怠速油量大所致,但调小也无济于事;大、中油门运转时,异响并不明显;气门间隙正常。启动发动机猛加油门时,出现“当、当”的敲击声,反复加大油门,V缸缸垫处冒烟。经检查,故障均为缸垫被冲造成的。还有一台推土机,有负荷时响声明显;中小油门且无负荷时。异响不明显;反复施加负荷时,响声明显,而且III、IV缸缸盖之
柴油发电机组由柴油机、交流同步发电机、控制屏以及底盘、联轴器、散热器、燃油箱等组成。有的还装设有消声器和外罩。柴油机和发电机的轴间采用直接联接方式。通常主轴上还装有飞轮以增加运行的平稳度。柴油发电机组一般是由制造厂家装配为成套机组供应;也有的是根据电力负荷及其特性,确定发电机的容量和台数后,再选择驱动发电机的柴油机。燃料系统和起动空气系统的设备可以每台单独配置,也可以多台机组集中配置。机运转过程中,因机件的自然磨损和使用维护不当等均会产生各种故障。供油系统和点火系统常发生故障,有时两个系统同时产生故障,就会出现较为复杂的故障现象,给排除故障带来一定的困难。下面先介绍油路、电路故障的分析与排除方法,然后简要介绍常见综合故障的分析与排除方法。 1 汽油机供油系统常见故障排除方法 汽油机的供油系统较容易产生故障。常见故障有:不来油、混合气过稀和混合气过浓等。 (1) 不来油 ① 现象 ·内燃机不能发动。·向化油器内加入少量汽油后,机器即可发动,但很快又停机。 ② 原因 ·汽油箱内无油。·油管堵塞。·油管或油管接头损坏造成严重漏油。·汽油滤清器长期未清洗或汽油箱未清洗,杂质将油管或滤网堵塞