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10kw三相柴油发电机电启动
并机系统是专为柴油发电机组并联运行设计、制造的**装置。适用于 2 台及以上带电子调速器的柴油发电机组的并联运行(如果柴油发电机组为机械调速则需加装电子调速器)。主要为两台小功率发电机组并机为大功率柴油发电机组。具有远程启动发电机组、自动并机、自动按比率分配有功功率、自动增机解列待机停机及发电机故障显示、保护等多种功能。本系统要实现对电站的频率、并联运行机组间的有功功率分配进行自动调节,使之在给定的允许范围之内;并通过操作来实现电站并联运行机组间的有功功率的转移,以便切换机组或卸载停机。该系统不但能减少值班人员的操作强度,并且能保持电网频率为额定值、提高供电质量且机组间负荷分配均衡以提高机组的负荷率,从而提高电站运行的稳定性及经济性。
10KW永磁柴油发电机组 | |
产品型号 | YT11000E3 |
频率 | 50HZ |
额定功率 | 10kw |
较大输出功率 | 11kw |
额定转速 | 3000 |
额定电压 | 230V400V |
起动方式 | 手/电启动 |
相数 | 三相 |
发动机型号 | 198FA |
发动机型式 | 风冷柴油机 |
排量 | 418CC |
燃油容积 | 25L |
耗油量 | 约271g |
机油容积 | 2.1L |
结构形式 | 开架式 |
外形尺寸(MM) | 920*830*1050 820*600*980(880) |
净重/毛重(KG) | 163/165KG |
冷却方式 | 强制风冷 |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年终身维护 |
产品信息 | 含13%增值税 |
10kw三相柴油发电机电启动
发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。现在汽车上的发电机都是风冷式发电机,由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下,功率的增加必然会导致发电机体积的加大。现在的船用发电机组额定功率一定的,它的**载能力很低,基本上在额定功率的5%左右,允许带载时间15~30分钟,较多不**60分钟,**过这个时间,柴油发电机组会发热,导线绝缘会降低,也就降低了使用寿命。所以在设定过电流保护时无特殊要求的,过电流保护设定在额定电流的110%即可。带载测试时,将电流带至额定流的110%,过流继电器动作。跳闸、报警、不停机重复A级每日和每周的检查。2)更换发电机机油。(机油更换周期为250小时或一个月)3)更换机油滤清器。(机油滤芯更换周期为250小时或一个月)4)更换燃油滤清器滤芯。(更换周期为250小时或一个月)5)更换冷却液或检查冷却液