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10kw汽油发电机移动式景区备用
膨胀行程(做功行程)此时,进排气门同时关闭,火花塞点火,混合气剧烈燃烧,气缸内的温度、压力急剧上升,高温、高压气体推动活塞向下移动,通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才实现热能转化为机械能,所以,这个行程又称为作功行程。 排气行程--此时,排气门打开,活塞从下止点移动到上止点,废气随着活塞的上行,被排缸。由于排气系统有阻力,且燃烧室也占有一定的容积,所以在排气终了地,不可能将废净,这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气,对燃烧也有不良影响。排气行程结束时,活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下一个循环。如此周而复始,发动机就不断地运转起来。汽油机工作时,完成进气、压缩、膨胀和排气一个工作循环,四冲程汽油机需要曲轴转两圈(720°),活塞上、下运动四次共四个行程;二冲程汽油机需要曲轴转一圈(360°),活塞上、下运动两次共两个行程。
10kw汽油发电机移动式景区备用
发电机的停机
(1)先将负载关闭,再将发电机输出开关断开。
(2)空载运行2-3分钟之后,关闭启动开关至STOP位置。
(3)将燃油开关关至STOP位置。
汽油发电机的注意事项:
发电机如长时间不用,请采用下列方法停机:
(1)先将燃油关至OFF位置。
(2)让发电机持续运转直至燃油耗尽而自动停机。
(3)停机后将启动开关关至STOP位置。
上述停机方法可避免化油器中残留燃油因长时间不用而变质,将化油器堵塞,造成发电机无法启动。
警告:发电机在不用时必须将启动钥匙开关放到STOP位置,如在ON位置,电池将会给电池阀长时间供电,造成启动电池亏电而无法再次启动发电机。
型号 | YT10REM |
额定功率(PET) | 10KW |
额定电压 (V) | 230 |
额定电流(PET) | 43.5 |
额定电流(LP) | ― |
额定电流(N) | ― |
相数 | 单相 |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1.0 |
频率(Hz) | 50 |
发动机质保 (年) | 1 |
发动机零件号 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
压缩比 | 8.5:1 |
点火系统 | 晶体管无触点点火 |
电启动 | 是 |
启动电机规格 | 12V/0.8KW |
燃料类型 | PET |
缸径×行程(mm×mm) | V78×72 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量(L) | 1.4 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铝合金 |
缸套 | 铸铁 |
充电方式 | 12V/3A充电线圈 |
推荐电池冷启动电流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷却系统 | 强制风冷 |
高温停机 | 否 |
低油压停机 | 是 |
交流发电机制造商 | 神驰 |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | AVR自动调压 |
励磁类型 | 碳刷 |
较数 | 2 |
总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
绝缘等级 | F |
定子绕组材料 | 铜 |
转子绕组材料 | 铜 |
层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
连接方式 | 直接耦合(锥度连接) |
电机轴承 | 6206 |
类型 | 电子 |
Sensin | 单相 |
调压 | ± 5% |
类型 | 机械调速 |
空载至满载频率调节 | 同步 |
稳态频率调节 | ± 2.5% |
控制器安装位置 | 机箱内部,电机上方 |
制造商/零部件号 | DATAKOM/DK-116 |
自动/手动/关闭 | 是 |
发电机电压检测 | 是 |
低油压停机 | 是 |
频率过低保护 | 是 |
频率过高保护 | 是 |
全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
机组质保(年) | 1 |
防护等级 | IP 24 |
急停开关 | 无 |
燃料电磁阀 | ― |
封闭式 | 是 |
接地系统 | 机架接地 |
隔音装置类型 | 双层金属板+隔音棉 |
发电机低速运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 63 |
发电机全速正常运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 69 |
机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
净重(lbs / k) | 507 / 230 |
毛重(lbs / k) | 562.2 / 255 |
20/40 尺柜装载量 | 26/54 |
联系人 | 李经理 |
机器优势 | 厂家直销,伊藤原装动力 |