4寸移动式柴油机泵
燃烧系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法 汽缸压缩压力不足 造成汽缸压缩压力不足的原因主要有:活塞环严重磨损(活塞环严重磨损将使柴油机严重 冒蓝烟,本文不作叙述)、压缩比偏小(活塞**间隙太大或气门座圈凹入太深)或气门密封不 严等。 活塞**间隙太大 如果装配柴油机时,没有严格按照要求检查并调整活塞**间隙,或调整不当时活塞**间隙 偏大时,直接影响柴油机的压缩比进而影响汽缸压缩压力。由于压缩比变小,降低了汽缸的压 缩压力和温度,使燃油燃烧的条件变得更加恶劣,燃油燃烧不完全、不充分,柴油机严重冒黑 烟。确保活塞**间隙的正确是装配柴油机时必须严格做到的重要事件之一。在装配柴油机时, 必须将活塞**间隙调点附近的直径大,形成上大下小的圆锥形,称为锥形磨损。按一般标准,活塞行程为100mm时,**过0.12mm的锥形磨损就应镗缸。分析造成锥形磨损的主要原因,一是活塞环的弹力对气缸壁的挤压和摩擦,造成活塞环接触到的地方磨损严重;二是在作功冲程中,活塞在上止点附近受燃烧气体的压力较大,活塞环被高压气体推到环槽下边,高压气体从上边间隙进入环槽里面,增加了活塞环向气缸壁的挤压力,因而磨损加大。当活塞逐渐下
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