车载发电机YT12T
利甩剩磁在电容绕组感应的电流产生一脉擐磁势,其正序磁势起助磁作用,负序磁势在励磁绕组中感应倍频电势,整流进行励磁,由此建立空载电压负戢肘,逆序磁势增加,励磁绕组中的倍频电势和励磁电流也相应增加,补偿负载电枢反应及漏阻抗对端电压的影响。该电机结构简单.起励容易,体积小,重量轻,效率高。台肥工业大学研制了一种臆板结构还可以将电容直接并在负载绕组两端。如DF300型电影用汽油发电机就采用了这种结构较凸较结构复杂,但端电压波形较好。大与原动机对接不好检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。 2)转子动平衡不好,发生在转子重绕后,应找正动平衡。
10kw移动式静音柴油发电机 | |
产品型号 | YT2-12T |
频率 | 50HZ |
额定功率 | 10kw |
电压(V) | 220 |
电流(A) | 45A |
功率因素 | 1 |
相数 | 单相 |
启动方式 | 电启动/全自动 |
噪音(7m处) | 62-68分贝 |
励磁方式 | 稀土永磁 |
发动机型号 | 2V920F |
动力类型 | 双缸水冷 |
机架类型 | 静音箱式 |
机油容积(L) | 2.3 |
工作时间 | 10H |
油箱容积(L) | 28 |
缸数 | 2 |
油耗(g/kw.h) | 205 |
排量(CC) | 650 |
尺寸(mm) | 1350*660*880 |
绝缘等级 | F |
缸径 | 2-80*79 |
转速(rpm) | 3000 |
压缩比 | 19:01 |
燃油牌号 | 柴油:0#(夏季),-10#(冬季) |
机油牌号 | SAE10W30(CD级或以上) |
重量(kg) | 210/230 |
车载发电机YT12T
为满足双馈发电机低于同步速、同步速和**同步速运行的各种工况要求,向转子绕组馈电的双向变流器应满足输出电压(或电流)幅值、频率、相位和相序可调。通过控制励磁电流的幅值和相位可以调节发电机的无功功率;通过控制励磁电流的频率可调节发电机的有功功率;通过风力机变桨距控制与发电机励磁控制相结合,可按较佳运行方式调节发电机的转速。发电机组主要分为两种,一种是联合循环燃气轮机,一种是燃气内燃机。燃气轮机功率比较大,主要用在大、中型电站,燃气内燃机功率比较小,主要用在小型的分布式电站。它是取代燃油、燃煤机组的新型绿色环保动力。充分利用各种天然气或有害气体作为燃料,变废为宝、运行安全方便,成本效益高,排放污染低,并适宜热、电联产等优点,市场前景十分广阔