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6寸防汛小型柴油抽水泵
由于弹性张力的作用,小型汽油发电机活塞环的自由状态为非圆形,且有一切口。切口形式及间隙对漏气量有影响。间隙过大,漏气量增多,易使润滑油窜入气缸而形成积炭;间隙过小,环受热膨胀后容易卡死、折断,加速气缸的磨损或损坏。由于活塞环在自由状态下的直径大于气缸直径,当安装在活塞环槽中并装于气缸内时,活塞环即被压缩,依靠弹力,使活塞环与气缸壁紧密贴合。活塞环是在高温、高速、重负荷、润滑比较困难的条件下工作的,因而要求活塞环具有高耐磨性,在高温下保持一定的弹性,工作表面无毛刺、无楞角、无失圆现象。为提高耐磨性,对活塞环通常还进行镀铬等表面处理。
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在拧紧固定螺母时,调整螺栓往往随之转动。所以调整时可先将小型汽油发电机气门间隙调整螺栓拧到和气门刚刚接触,再将固定螺母拧到底,但不要拧紧,然后按顺时针方向将调整螺栓拧进约1/7圈(约六角面的1个面),再将固定螺母拧紧,间隙就基本合适了。**置式气门的调节方法与侧置式基本相同,如图3-13所示。**置凸轮轴式配气机构气门间隙。其检查与调整也应在凸轮轴处于压缩行程的上止点的位置时进行。压缩行程的上止点位置确认方法为:转动曲轴,将标记印在飞轮转子上的上止点标记(一般用“T”表示)和在曲轴箱盖上的对正标记对齐时,摇臂有松动。在将T标记和对正标记对齐,摇臂没有松动时则是排气行程上止点,将曲轴转动1周后再与T标记对齐时就是压缩行程的上止点。