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上海伊藤2寸柴油耐酸碱管道水泵
进水管路水平管段过于平直或上翘
这样做会使进水管内聚集空气,降低水管和水泵真空度,使水泵吸水扬程降低,出水量减少。正确的做法是:其水平段应向水源方向稍有倾斜,不应水平,更不得向上翘起。
4、进水管路弯头过多
如果在进水管路上用的弯头多,会增加局部水流阻力。并且弯头应在垂直方向转弯,不允许在水平方向转弯,以免聚集空气。
5、水泵进水口与弯头直接相连
这样会使水流经过弯头进入叶轮时分布不均。当进水管直径大于水泵进水口时,应安装偏心变径管。偏心变径管平面部分要装在上面,斜面部分装在下面。否则聚集空气,出水量减少或抽不上水,并有撞击声等。若进水管与水泵进水口直径相等时,应在水泵进水口和弯头之间加一直管,直管长度不得小于水管直径的2~3倍。
2寸柴油机酸碱泵 | |
型号 | YT20IHE |
口径 | 50mm |
流量: | 27立方 |
扬程: | 27米 |
泵体材质 | 不锈钢泵体 |
发动机形式 | 单缸 四冲程 风冷柴油机 |
动力型号 | 173FB |
发动机功率 | 5kw |
启动方式: | 手/电启动 |
油箱容积: | 5.5L |
机油容积: | 1.1L |
自吸时间(min) | 70 |
排量(cc) | 246 |
净重(kg) | 62 |
机器优势 | 厂家直销,伊藤原装动力 |
售后服务 | 质保一年,终身维护(易损件除外) |
为了提高柴油机水泵对水信号的反应能力,建议每周对其巡检一次。考虑到水锤效应和柴油机自身的特点,巡检时我们应低速启动柴油机,然后慢慢加速至水要求的转速——1500r/min。当水温、油温都达到60℃时可逐步减速,但在停车前仍需怠速(300~750r/min)运行2~3min,以免突然停车时因增压器过热而造成增压器轴承咬死!
停车后,一定要把速度调至1500r/min,以备水需要。
由于柴油机水泵的巡检过程比较复杂,因此如果没有客户的特别要求,我们设计过程中一般不考虑自动巡检